[ VORLAGE — FAHRZEUGKONTROLLE ]
Fahrzeugkontrolle: Abfahrtskontrolle und UVV-Prüfung.
Zwei Kontrollen, eine Vorlage: Vor jeder Schicht prüft die Person am Steuer die Bedien- und Sicherheitseinrichtungen, mindestens einmal im Jahr ein Sachkundiger das ganze Fahrzeug. Das Monatsblatt hält die tägliche Kontrolle fest, das Prüfprotokoll die jährliche; die Excel-Datei führt zusätzlich die Prüffristen aller Fahrzeuge.
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Wozu, wer, wie oft
Wozu
Die Vorlage dokumentiert, dass die Kontrollen stattgefunden haben, was dabei aufgefallen ist und was mit gemeldeten Mängeln geschehen ist.
Wer füllt aus
Die tägliche Kontrolle macht die Person, die das Fahrzeug fährt. Die jährliche Prüfung macht ein Sachkundiger aus dem eigenen Betrieb oder von außen; das Unternehmen nimmt das Ergebnis zur Kenntnis.
Wie oft
Vor Beginn jeder Arbeitsschicht; die Prüfung durch einen Sachkundigen bei Bedarf, mindestens aber einmal im Jahr.
Rechtliche Grundlage
In Deutschland regelt die Unfallverhütungsvorschrift „Fahrzeuge“ beide Kontrollen; in Österreich muss sich der Lenker vor der Fahrt vom vorschriftsmäßigen Zustand überzeugen.
- 01
DeutschlandDGUV Vorschrift 70 § 36 Abs. 1: Der Fahrzeugführer hat vor Beginn jeder Arbeitsschicht die Wirksamkeit der Betätigungs- und Sicherheitseinrichtungen zu prüfen und während der Arbeitsschicht den Zustand des Fahrzeugs auf augenfällige Mängel hin zu beobachten.Quelle: DGUV Vorschrift 70 „Fahrzeuge“ (PDF), aktualisierte Fassung 2000 · Stand 03.10.2026
- 02
DeutschlandDGUV Vorschrift 70 § 36 Abs. 2: Festgestellte Mängel sind dem zuständigen Aufsichtführenden mitzuteilen, bei einem Wechsel auch dem Ablöser; bei Mängeln, die die Betriebssicherheit gefährden, hat der Fahrzeugführer den Betrieb einzustellen.Quelle: DGUV Vorschrift 70 „Fahrzeuge“ (PDF), aktualisierte Fassung 2000 · Stand 03.10.2026
- 03
DeutschlandDGUV Vorschrift 70 § 57: Der Unternehmer hat Fahrzeuge bei Bedarf, mindestens jedoch einmal jährlich, durch einen Sachkundigen auf ihren betriebssicheren Zustand prüfen zu lassen; die Ergebnisse sind schriftlich niederzulegen und mindestens bis zur nächsten Prüfung aufzubewahren.Quelle: DGUV Vorschrift 70 „Fahrzeuge“ (PDF), aktualisierte Fassung 2000 · Stand 03.10.2026
- 04
Österreich§ 102 Abs. 1 KFG: Der Lenker darf ein Kraftfahrzeug erst in Betrieb nehmen, wenn er sich, soweit zumutbar, davon überzeugt hat, dass Fahrzeug, Anhänger und Beladung den Vorschriften entsprechen; Berufskraftfahrer verständigen bei Lkw, Sattelzugfahrzeugen, Omnibussen und Anhängern den Zulassungsbesitzer unverzüglich und nachweisbar, wenn das nicht der Fall ist.Quelle: WKO · Ladungssicherheit, mit Wortlaut von §§ 102 und 103 KFG, Seite vom 03.10.2017 · Stand 03.10.2026
So füllen Sie die Vorlage aus
- 01
Nehmen Sie für jedes Fahrzeug und jeden Monat ein Blatt der Abfahrtskontrolle – ausgedruckt oder in der Excel-Datei – und tragen Sie Kennzeichen und Monat ein.
- 02
Vor Schichtbeginn prüft die Person am Steuer die Punkte der Liste und trägt in die Spalte des Tages ein: OK, M für Mangel oder – für nicht zutreffend; darunter ihr Kürzel.
- 03
Einen Mangel trägt sie unten in die Mängelliste ein und meldet ihn sofort; gefährdet er die Betriebssicherheit, bleibt das Fahrzeug stehen, bis er behoben ist.
- 04
Für die jährliche Prüfung füllt der Sachkundige das Prüfprotokoll aus: Fahrzeugdaten, Prüfpunkte, Ergebnis und Unterschrift; das Unternehmen bestätigt die Kenntnisnahme.
- 05
Tragen Sie Datum der letzten und der nächsten Prüfung in die Fristenliste der Excel-Datei ein; sie rechnet die Tage bis zur nächsten Prüfung aus und färbt fällige Fahrzeuge gelb und überfällige rot.
Was in der Vorlage steht
Die Abschnitte und Felder – in PDF und bearbeitbarer Datei gleich.
Abfahrtskontrolle – Monatsblatt
- Felder
- Kennzeichen · Fahrzeug (Marke, Modell) · Monat / Jahr · Fahrer/in
- Vor Schichtbeginn geprüft
- Bremsen und Feststellbremse · Lenkung · Beleuchtung, Blinker, Warnblinker · Reifen und Räder · Spiegel, Scheiben, freie Sicht · Scheibenwischer und Waschanlage · Hupe · Warn- und Kontrollleuchten · Keine Leckagen (Öl, Kraftstoff, Kühlmittel) · Türen, Klappen, Aufbau gesichert · Ladung gesichert (falls beladen) · Warnweste, Warndreieck, Verbandkasten · Fahrtenschreiber bereit (falls vorhanden) · Kürzel Fahrer/in – je Tag 1 bis 31
- Mängel
- Spalten: Datum · Mangel · gemeldet an · Fahrzeug stillgelegt (ja/nein) · behoben am · Kürzel. 4 Zeilen
UVV-Prüfung – Prüfprotokoll
- Fahrzeug
- Kennzeichen · Hersteller, Typ · Fahrzeug-Ident.-Nr. (FIN) · Kilometerstand
- Prüfung
- Prüfdatum · Nächste Prüfung spätestens · Sachkundige/r (Name, Firma)
- Prüfpunkte
- Spalten: Prüfpunkt · i. O. · Mangel · Bemerkung. Zeilen: Fahrgestell, Rahmen, Aufbau · Bremsanlage · Lenkung · Beleuchtung und Signaleinrichtungen · Reifen und Räder · Sitze und Sicherheitsgurte · Spiegel und Sichtverhältnisse · Scheibenwischer und Waschanlage · Türen, Klappen, Verriegelungen · Ladefläche, Zurrpunkte, Ladungssicherungsmittel · Anhängekupplung (falls vorhanden) · Ladebordwand, Ladekran (falls vorhanden) · Warnweste, Warndreieck, Verbandkasten · Betriebsanleitung im Fahrzeug
- Ergebnis
- zum Ankreuzen: Keine Mängel · Mängel – Weiterbetrieb möglich, Behebung bis · Mängel – Weiterbetrieb erst nach Behebung
- Unterschriften
- Unterschrift Sachkundige/r · Kenntnisnahme Unternehmen
Fristenliste UVV-PrüfungNUR EXCEL
- Liste
- Spalten: Kennzeichen · Fahrzeug · Letzte UVV-Prüfung · Nächste Prüfung spätestens (nur Excel, berechnet) · Tage bis fällig (nur Excel, berechnet) · Sachkundige/r · Bemerkung. 40 Zeilen
Häufige Fragen zur Fahrzeugkontrolle
01Was unterscheidet Abfahrtskontrolle und UVV-Prüfung?
Die Abfahrtskontrolle macht die Person am Steuer vor jeder Schicht (DGUV Vorschrift 70 § 36); sie prüft, ob Bedien- und Sicherheitseinrichtungen wirken. Die UVV-Prüfung macht ein Sachkundiger bei Bedarf, mindestens einmal im Jahr (§ 57); sie prüft den betriebssicheren Zustand des ganzen Fahrzeugs.
02Wer darf die UVV-Prüfung machen?
Nach § 57 ein Sachkundiger. Das kann eine dafür qualifizierte Fachkraft aus dem eigenen Betrieb sein oder eine Werkstatt oder Prüforganisation; wer im Einzelfall als sachkundig gilt, klären Sie mit Ihrer Berufsgenossenschaft.
03Ist die UVV-Prüfung dasselbe wie die Hauptuntersuchung?
Nein, sie folgen unterschiedlichen Vorschriften: die Hauptuntersuchung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, die UVV-Prüfung der Unfallverhütungsvorschrift. Ob ein Termin beides abdeckt, sagt Ihnen die prüfende Stelle.
04Wie lange bewahre ich die Protokolle auf?
Die Ergebnisse der jährlichen Prüfung mindestens bis zur nächsten Prüfung (§ 57 Abs. 2). Für die Monatsblätter der Abfahrtskontrolle nennt § 36 keine Frist; legen Sie sie im Betrieb fest.
05Gilt das auch in Österreich?
Die DGUV Vorschrift 70 ist deutsches Recht der Unfallversicherung. In Österreich muss sich der Lenker nach § 102 Abs. 1 KFG vor der Fahrt vom vorschriftsmäßigen Zustand überzeugen – dafür passt das Monatsblatt ebenso. Die wiederkehrende Begutachtung nach § 57a KFG führen Sie in der Pickerl-Fristenliste.
Galzura Fleet macht das automatisch
Ein Mangel aus der Abfahrtskontrolle in Galzura Fleet wird automatisch zum Werkstattauftrag – mit Status (offen, in der Werkstatt, erledigt), Priorität, zuständiger Person, Kosten und Servicetermin; ebenso eine fällige Wartung aus dem Wartungsplan.
Eine eigene Verwaltung der UVV-Prüfung bietet Galzura Fleet derzeit nicht – für sie ist die Fristenliste in dieser Vorlage da.
Passend dazu
Vorlage dient als Muster; keine Rechtsberatung. Passen Sie sie an Ihren Betrieb an; maßgeblich sind die genannten Vorschriften in ihrer geltenden Fassung.