[ GALZURA FLEET — KRAFTSTOFF & CO₂ ]
Galzura Fleet berechnet den Verbrauch jedes Fahrzeugs aus dem Tankfüllstand, den das Fahrzeug selbst meldet, zeigt, was Leerlauf kostet, und erstellt daraus einen CO₂-Bericht. So sehen Fuhrparkleitung und Geschäftsführung, welche Fahrzeuge auffallen, und haben für Kunden und Nachhaltigkeitsberichte nachvollziehbare Zahlen.
Grundlage ist der Tankfüllstand, den das Fahrzeug über das GPS-Gerät meldet, sofern es diesen Wert liefert.
Aus dem Tankfüllstand errechnet Galzura Fleet den Durchschnittsverbrauch jedes Fahrzeugs in l/100 km. Ein Wert erscheint erst, wenn genug Strecke und Zeit zusammengekommen sind, damit einzelne Ausreißer nicht täuschen. Tankvorgänge erkennt das System selbst.
Für die Umrechnung in Euro nutzt Galzura Fleet Ihren eigenen Kraftstoffpreis oder automatisch den Preis aus dem Weekly Oil Bulletin der EU-Kommission.
Läuft der Motor im Stand länger als eine Mindestdauer, zählt das als Leerlauf. Galzura Fleet rechnet die Leerlaufzeit mit einem festen Verbrauch pro Stunde in Litern und Euro um. In der App sehen Führungskräfte den Leerlauf in Stunden und Euro, in der Fahrstilanalyse fließt er in die Bewertung ein.
Die CO₂-Menge ergibt sich aus den verbrauchten Litern und einem Emissionsfaktor je Kraftstoffart: als Tank-to-Wheel, also die direkten Emissionen, und als Well-to-Wheel einschließlich der Vorkette. Jeder Bericht nennt die verwendete Basis und die Version der Faktoren. Den CO₂-Bericht erstellen Sie als PDF auf Deutsch, Englisch oder Türkisch.
Neben Verbrauch und CO₂ gibt es Berichte zu Strecke, Geschwindigkeit, Aufenthaltsdauer in Zonen, Fahrerleistung und Schichten, je nach Art als PDF oder CSV. Aus der App teilen Sie sie direkt weiter.
Der Bericht legt offen, womit gerechnet wurde, damit Ihre Zahlen auch bei Nachfragen standhalten.
GALZURA FLEET — CO₂-BERICHT
PDFCSVVERBRAUCH AUS DEM TANKFÜLLSTAND
ABB. 01 — AUFBAU DES BERICHTS
Bei vielen Stopps läuft der Motor schnell im Stand. Die Leerlaufkosten zeigen, was das über einen Monat ausmacht.
Fragt ein Auftraggeber nach CO₂-Zahlen, liefert der Bericht sie je Fahrzeug, mit offengelegter Rechenbasis.
Baufahrzeuge stehen oft mit laufendem Motor auf der Baustelle. Leerlauf in Stunden und Euro zeigt, wo sich ein Gespräch lohnt.
Fällt ein Fahrzeug beim Verbrauch aus der Reihe, sehen Sie es im Vergleich. Oft ist das ein Hinweis auf die Fahrweise oder auf fällige Wartung.
Aus dem Tankfüllstand, den das Fahrzeug über das GPS-Gerät meldet. Liefert ein Fahrzeug diesen Wert nicht, zeigt Galzura Fleet für dieses Fahrzeug keinen Verbrauch an.
Nein. Galzura Fleet rechnet mit den Messwerten aus dem Fahrzeug; Tankbelege werden nicht erfasst.
Aus den tatsächlich verbrauchten Litern, multipliziert mit einem Emissionsfaktor je Kraftstoffart: als Tank-to-Wheel (direkte Emissionen) und als Well-to-Wheel (mit Vorkette). Jeder Bericht nennt Basis und Version der Faktoren.
Ihr eigener Wert, wenn Sie einen hinterlegen. Sonst übernimmt Galzura Fleet den Preis automatisch aus dem Weekly Oil Bulletin der EU-Kommission.
Als PDF und als CSV, die sich direkt in Excel öffnen lässt. Den CO₂-Bericht gibt es auf Deutsch, Englisch und Türkisch; CSV-Dateien folgen der Sprache der Oberfläche.
Wir zeigen Ihnen Galzura Fleet an Ihren eigenen Fahrzeugen, mit Ihren eigenen Daten. Schreiben Sie uns kurz, wie Ihre Flotte arbeitet und was Galzura Fleet für Sie lösen soll.
